[bazinotti]

Самый классный редуктор для 330 бенз это 3,15
Использовал и 2,93 и 3,07 и 3,15 и 3,38
Вывод: 3,07 класс - ставить полюбому. Но 3,15 ваще бомба!

bazinotti :

А я же здесь говорю про стоковую ззо, на которую не бывает 3,15 редуктора.
Но он делает тазик значительно интересней без дискомфорта на высоких скоростях.

[G.S.A.]

bazinotti :

Самый классный редуктор для 330 бенз это 3,15
Использовал и 2,93 и 3,07 и 3,15 и 3,38
Вывод: 3,07 класс - ставить полюбому. Но 3,15 ваще бомба!

bazinotti :

А я же здесь говорю про стоковую ззо, на которую не бывает 3,15 редуктора.
Но он делает тазик значительно интересней без дискомфорта на высоких скоростях.

Как раз думал поискать 3.07 и 3.15 , и попробовать прокатиться, посмотреть какая скорость на какой предаче. мотор чуть подальше крутится. Блока же с 2.93 эМфак в 3.15 тоже встает ?

[bungoff]

bazinotti :

Самый классный редуктор для 330 бенз это 3,15
Использовал и 2,93 и 3,07 и 3,15 и 3,38
Вывод: 3,07 класс - ставить полюбому. Но 3,15 ваще бомба!

bazinotti :

А я же здесь говорю про стоковую ззо, на которую не бывает 3,15 редуктора.
Но он делает тазик значительно интересней без дискомфорта на высоких скоростях.

Подтверждаю! 330 5ст 3,15 просто огонь
ах да. максималка 220

[G.S.A.]

bungoff :

bazinotti :

Самый классный редуктор для 330 бенз это 3,15
Использовал и 2,93 и 3,07 и 3,15 и 3,38
Вывод: 3,07 класс - ставить полюбому. Но 3,15 ваще бомба!

bazinotti :

А я же здесь говорю про стоковую ззо, на которую не бывает 3,15 редуктора.
Но он делает тазик значительно интересней без дискомфорта на высоких скоростях.

Подтверждаю! 330 5ст 3,15 просто огонь
ах да. максималка 220

У меня 6 ст . Чуть поболее будет )))

[Saimon124]

Не понимаю людей говорящих за максималку. Какая разница 220 или 240, во первых не так часто на этой скорости ездить, во вторых не все ли равно? Катал и 2.93 и 3.07 и 3.23 и 3.38
3.38 сейчас катаю, имхо 3.23 это ни туда ни сюда
3.38 веселее чем 3.07 и вытягивает лучше, и по трассе, например, при резких обгонах не надо 4ую втыкать. Ну и плюс пятаки веселее на второй крутить, хотя без блокировки это все равно слегка убого
Расход на этих корытах уже вообще пофиг, крейсерские обороты мне тоже без разницы, как ездил 3.5-4 тысячи оборотов по трассе, так и езжу по левой полосе, сказывается отсутствие радаров)

[G.S.A.]

Saimon124 :

Не понимаю людей говорящих за максималку. Какая разница 220 или 240, во первых не так часто на этой скорости ездить, во вторых не все ли равно? Катал и 2.93 и 3.07 и 3.23 и 3.38
3.38 сейчас катаю, имхо 3.23 это ни туда ни сюда
3.38 веселее чем 3.07 и вытягивает лучше, и по трассе, например, при резких обгонах не надо 4ую втыкать

Ну при езде на дальняк разница будет ощутимая . Даже при 120 км в ч. Ну а по городу для резких стартов 3.38 збс, как я понял. , но не совсем комфортно всетаки.

[bazinotti]

bazinotti :

Самый классный редуктор для 330 бенз это 3,15
Использовал и 2,93 и 3,07 и 3,15 и 3,38
Вывод: 3,07 класс - ставить полюбому. Но 3,15 ваще бомба!

bazinotti :

А я же здесь говорю про стоковую ззо, на которую не бывает 3,15 редуктора.
Но он делает тазик значительно интересней без дискомфорта на высоких скоростях.

Забыл уточнить.
Коробас шестиступ!

[bungoff]

bazinotti :

bazinotti :

Самый классный редуктор для 330 бенз это 3,15
Использовал и 2,93 и 3,07 и 3,15 и 3,38
Вывод: 3,07 класс - ставить полюбому. Но 3,15 ваще бомба!

bazinotti :

А я же здесь говорю про стоковую ззо, на которую не бывает 3,15 редуктора.
Но он делает тазик значительно интересней без дискомфорта на высоких скоростях.

Забыл уточнить.
Коробас шестиступ!

Вот хочу потестить 3.07 с 5ст.

[bazinotti]

bungoff :

bazinotti :

bazinotti :

Самый классный редуктор для 330 бенз это 3,15
Использовал и 2,93 и 3,07 и 3,15 и 3,38
Вывод: 3,07 класс - ставить полюбому. Но 3,15 ваще бомба!

bazinotti :

А я же здесь говорю про стоковую ззо, на которую не бывает 3,15 редуктора.
Но он делает тазик значительно интересней без дискомфорта на высоких скоростях.

Забыл уточнить.
Коробас шестиступ!

Вот хочу потестить 3.07 с 5ст.

есть такой с блокой.

[Saimon124]

bungoff :

bazinotti :

bazinotti :

Самый классный редуктор для 330 бенз это 3,15
Использовал и 2,93 и 3,07 и 3,15 и 3,38
Вывод: 3,07 класс - ставить полюбому. Но 3,15 ваще бомба!

bazinotti :

А я же здесь говорю про стоковую ззо, на которую не бывает 3,15 редуктора.
Но он делает тазик значительно интересней без дискомфорта на высоких скоростях.

Забыл уточнить.
Коробас шестиступ!

Вот хочу потестить 3.07 с 5ст.

То, что ты не разочаруешься это точно
Но возможно захочется чуть чуть ещё

[Sokol_corrado]

народ какие то звуки неприятные в редукторе появились, может подскажете в мск где сделать можно? или не париться и махнуть на другой? Какой для 328 автомат 5 ступ лучше всего? как я понял, 3,38?

[Sokol_corrado]

а какой сейчас стоит вообще хз)) как узнать?)

[Серега 330Ci]

Sokol_corrado :

а какой сейчас стоит вообще хз)) как узнать?)

В ЕТК полистать

https://www.bmwfanatics.ru/etk/index.ph ... nr=33_1185

[Sokol_corrado]

да мне кажется его у меня давным давно заменили

[Sokol_corrado]

неужели их все только меняют?

[jiuced]

Sokol_corrado
Поменять и не париться, ремонт дороже

[Sokol_corrado]

блин, и у базинотти как раз с блокой хорошенький правда дорого

[Sokol_corrado]

27000 за перебранный и полностью востановленный редуктор 3,38 дорого? перебрать полностью стоит примерно 23000 р. если проблема не в дифференциале

[bazinotti]

Sokol_corrado :

27000 за перебранный и полностью востановленный редуктор 3,38 дорого? перебрать полностью стоит примерно 23000 р. если проблема не в дифференциале

[Sokol_corrado]

bazinotti
??
отдай свой за 30