Тупой вопрос парни:если поставить впуск от s54,бензонасос, форсы машина без прошивки веселее поедет,прибавка хоть какая то будет?

Тупой вопрос парни:если поставить впуск от s54,бензонасос, форсы машина без прошивки веселее поедет,прибавка хоть какая то будет?

Результат конфига просто на валах очень интересен для сравнения ))) С замером соответственно.

На 3 л. М54 оптимально будут валы 264/252,
http://www.dbilas-shop.com/Products/Per ... _2971.html

прошивку можно индивидуально откатать, стенд недалеко, так что все возможно)

35 рубасов дороговато за валы ))) Проще в динамике переточить.

G.S.A. В динамике с кем общался ранее? Или через штейна делал?
С сайта ни тел ни почта не работают, Павел больше там не работает.

G.S.A. Турбику Паша и сказал, тел на сайте-звони
Походу динамика загнулась(
Надо валы шлифануть, походу к пузыреву идти надо)

G.S.A. Месяц уже точно.
Bolid Может ты знаешь, с кем там можно контактировать?

Парни, как жить то дальше? ))

подскажи как это же сделать на моём авто X3 e83 m54 3.0 2004 года

Bolid
по своему опыту подскажи, пожалуйста, большое ли значение имеет тот факт что у меня редуктор от м3 е46? там 3.64 передаточное, как я выше написал прошивку взял у турбоштейна с валами, прошивка дебилас динамик, она же ведь под обычную е 46 с редуктором 2.93...3.07 или это не имеет значение?

ДЕНЧИК1988 прошивка к передаточному числу редуктора никакого отношения не имеет. Мне только одно интересно, зачем мощность нужна на таком коротком редукторе?
На 3.38 то ездить противно, а тут аж 3.64. Прибавку мощности то почувствовал?