[tzar]

Буду благодарен, если кто сможет прояснить вопрос.
Есть идея заменить стеклоподъёмники в задних дверях на электрические.
Вот схема : http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E4 ... nism_rear/
Чтобы заменить, нужны части 2 и 12? Или часть 2 включает в себя часть 12? Или можно часть 12 пристроить к существующему подъёмнику (т.е. к части 1)?

[chemist]

tzar :

Буду благодарен, если кто сможет прояснить вопрос.
Есть идея заменить стеклоподъёмники в задних дверях на электрические.
Вот схема : http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E4 ... nism_rear/
Чтобы заменить, нужны части 2 и 12? Или часть 2 включает в себя часть 12? Или можно часть 12 пристроить к существующему подъёмнику (т.е. к части 1)?

нужна часть 2. стоит недорого на разборке. Цена у дилера вроде около 100 евро. Также понадобятся кнопки включения и новая накладка вокруг рычага КПП. Естественно, проложить проводку и закодировать блок ZKE (основной модуль)

[tzar]

chemist :

нужна часть 2. стоит недорого на разборке. Цена у дилера вроде около 100 евро. Также понадобятся кнопки включения и новая накладка вокруг рычага КПП. Естественно, проложить проводку и закодировать блок ZKE (основной модуль)

Хм, т.е. получается, что часть №2 уже с моторчиком должна идти? С вариантом, если на разборе, понятно, он уже там , а вот если полупается новая часть №2?
Про кнопки и накладку это понятно.
На то, что проводка уже подготовлена, можно не надеятся?!
Про блок ZKE новость .

[Nemec]

Ваше Величество, а к чему все эти хлопоты..???? Ведь машинка уже больше 7 лет без задних электровёсел ездит! Как говорят в Одессе:
-...а Вам это нада?????????
Пустое это всё, есть вещи поважнее! Эта затея из отдела куриозов, хотя там находится на 2-ом месте-на первом замена простого кондиционера на климаконтроль..
Ничего личного, чисто своё мнение высказал.....
Nemec

[chemist]

tzar :

chemist :

нужна часть 2. стоит недорого на разборке. Цена у дилера вроде около 100 евро. Также понадобятся кнопки включения и новая накладка вокруг рычага КПП. Естественно, проложить проводку и закодировать блок ZKE (основной модуль)

Хм, т.е. получается, что часть №2 уже с моторчиком должна идти? С вариантом, если на разборе, понятно, он уже там , а вот если полупается новая часть №2?
Про кнопки и накладку это понятно.
На то, что проводка уже подготовлена, можно не надеятся?!
Про блок ZKE новость .

новая также с мотором

[tzar]

Nemec :

... а к чему все эти хлопоты..????

Да в общем-то ты прав. Пока это идея... Просто хочу заменить накладку вокруг рычага КПП и выключатели подъёмников, т.к. пошарпаные. Выключатели я нашёл только те, которые только для всех окон . А ставить кнопки и не пользовать их - это преступление . Так что если по деньгам будет приемлимо и не сложно поставить, то почему бы и нет. Вот как-то так.

Nemec :

... на первом замена простого кондиционера на климаконтроль ...

То что стоит у меня сейчас меня вполне устраивает .

[tzar]

Рылся я в инете, рылся, нашёл, что новые идут без мотора. Мотор отдельно. Может быть где-то и бывают комплекты, но я их не встретил.

[Nemec]

Так у тя и впрямь простой кондиционер? ...прям в воду смотрел....
На моей тоже только передние электро, так я и рад! На Гольфе были и задние электро, ездил на нём 9 лет, так они где-то через 5-6 лет присохли там наглухо-никто их не открывал, я 90% один в пути...., а здесь терь и рад, что вёслами полюбому открыть можно, если нужда будет...
Nemec

[tzar]

Nemec :

Так у тя и впрямь простой кондиционер?

Нет, не простой. По-этому и устраивает

[23RUS]

tzar :

Просто хочу заменить накладку вокруг рычага КПП и выключатели подъёмников, т.к. пошарпаные. Выключатели я нашёл только те, которые только для всех окон . А ставить кнопки и не пользовать их - это преступление . Так что если по деньгам будет приемлимо и не сложно поставить, то почему бы и нет. Вот как-то так.

это из той оперы если диск колесный по дыркам не подошел нужно купить машинку на которую подойдут эти диски

[tzar]

23RUS :

это из той оперы если диск колесный по дыркам не подошел нужно купить машинку на которую подойдут эти диски

Каждый сходит сума по своему .

[23RUS]

tzar

[semera-777]

блок ZKE нужно менять 100%

[GUNhed]

semera-777 :

блок ZKE нужно менять 100%

с какого перепугу то?

[semera-777]

на моделях без задних стеклоподёмников стоит блок ZKE LOW а чтоб поставить оригинальные подёмники нужен блок ZKE HIGH

[GUNhed]

semera-777 :

на моделях без задних стеклоподёмников стоит блок ZKE LOW а чтоб поставить оригинальные подёмники нужен блок ZKE HIGH

это у вас так в баварии там поступают? ))))))))))))
он вообще то один для всех идет. а количество управляемых дверей кодируется ))))

[tzar]

GUNhed :

у вас так в баварии там поступают? ))))))))))))
он вообще то один для всех идет. а количество управляемых дверей кодируется ))))

GUNhed, он прав. Вот из описания комплекта дооснащения задними электростеклоподъёмниками :

...
Проложить провода В соответствии с эл.схемой. На автомобилях с основным модулем Low нужно всегда устанавливать Основной модуль high
...

Когда читал описание комплекта дооснащщения, отметил этот факт, но не мог понять, что за модули такие Low и High, а оказывается вот оно что.

А как точно узнать, какой ZKE стоит в авто? Диагностика?

[GUNhed]

а ты для начала посмотри какой блок у тебя стоит, ибо по ЕТК нету не low ни high и одинаков с Х3 и Z8

кстати! номер комплекта выложи если не трудно

[tzar]

GUNhed :

а ты для начала посмотри какой блок у тебя стоит, ибо по ЕТК нету не low ни high и одинаков с Х3 и Z8

Так а где посмотреть?

GUNhed :

кстати! номер комплекта выложи если не трудно

На мою машину 01 10 4 444 444. Но он снят с производства и теперь дооснащение производится отельными деталями.

[semera-777]

GUNhed

вот пожалуиста это из WDS



Основной модуль ZKE V
Основной модуль центральной электронной системы кузова ZKE V управляет следующими функциями:

очистка стекол и омывание стекол

система омывателей фар

электрические стеклоподъемники

центральный замок

система охранной сигнализации

освещение салона

отключение потребителей

дистанционное управление

Дополнительно начиная с диагностического индекса 42 или 52 (с 03/2003):
память зеркал, обогрев зеркал и складывание зеркал

Основной модуль существует в двух вариантах:

вариант High (полное оснащение)

вариант Low (без задних электростеклоподъемников)

Варианты основного модуля
Существуют следующие модификации основного модуля:

основной модуль с диагностическим индексом 40 (вариант High) или 50 (вариант Low)
использовался до 09/2002

основной модуль с диагностическим индексом 41 (вариант High) или 51 (вариант Low)
используется с 09/2002
модернизированный вариант со следующими изменениями:

переработанное аппаратное обеспечение

выход освещения салона включается в тактовом режиме для компенсации перепадов напряжения в бортовой сети

дополнительный выход отключения потребителей VA2 для блоков управления

возможность включения датчика интенсивности дождя на 2 скорости стеклоочистителя

адаптация к E85 Z4 и E83 X3

основной модуль с диагностическим индексом 42 (вариант High) или 52 (вариант Low)
используется с 03/2003

как модернизированный вариант, но дополнительно с шиной LIN для функций зеркал и для центрального блока переключателей

Управление функциями зеркал: память зеркал, обогрев зеркал и складывание зеркал

запоминание положений зеркал при наличии памяти зеркал

Питание
Электронный блок
Подача питания к электронному блоку основного модуля осуществляется через 54-полюсный разъем, штыри 10 (контакт 31) и 47 (контакт 30).

Цепи нагрузки
Подача напряжения в цепи нагрузки подсоединенных к модулю потребителей осуществляется через 15-полюсный разъем.

штырь 1: контакт 30 для освещения салона, насоса стеклоомывателя, отпирания крышки багажного отделения и осветительные приборы при отключении потребителей.

штырь 8: контакт 30 для приводов передних стеклоподъемников.

штырь 9: контакт 30 для приводов центрального замка.

штырь 10: контакт 30 для приводов задних стеклоподъемников или электрических поворотных стекол.

штырь 15: контакт 31 для приводов центрального замка и приводов стеклоподъемников.

Шина K-Bus
Общие положения
Основной модуль связан с другими блоками управления по шине K-Bus. Основной модуль принимает и передает данные по шине K-Bus.

Среди прочего, основной модуль принимает по шине K-Bus следующие данные:

положение ключа зажигания (статус контактов R и 15)

периодичность включения стеклоочистителя от датчика интенсивности дождя

включение стояночных огней (контакт 58)

определение факта столкновения блоком управления системы НПБ

статус системы EWS (ключ вставлен в замок, ключ подходит и т.д.)

Диагностика
Кроме этого, по шине K-Bus осуществляется диагностика с помощью основного модуля.

От диагностического тестера на комбинацию приборов по проводу RxD поступают диагностические сообщения. Оттуда данные передаются по шине K-Bus дальше на основной модуль.

Посылаемые основным модулем диагностические данные направляются по шине K-Bus, через комбинацию приборов и по проводу RxD обратно на диагностический тестер.

Шина LIN
Начиная с 03/2003 (диагностический индекс начиная с 42 или 52) к основному модулю дополнительно подсоединена шина LIN (LIN = Local Interconnect Network/Локальная шина). К шине LIN могут быть подсоединены наружные зеркала заднего вида и блок переключателей для управления зеркалами и стеклоподъемниками.

Контакт R
Общие положения
Статус контакта R определяется с помощью шины K-Bus или специального провода. Это делает возможной работу ”зависимых от контакта R функций” (например, стеклоочистителя) даже в случае нарушения связи шины K-Bus.

Кодирование
Общие положения
Многие функции основного модуля приспособлены к компонентам дополнительного оборудования и различным требованиям разных стран с помощью кодировочных данных.

Поэтому после замены основного модуля его следует обязательно закодировать с помощью кодировочной программы.

[semera-777]

GUNhed

это у вас так в баварии там поступают? ))))))))))))






ДА

[GUNhed]

tzar :

GUNhed :

а ты для начала посмотри какой блок у тебя стоит, ибо по ЕТК нету не low ни high и одинаков с Х3 и Z8

Так а где посмотреть?

GUNhed :

кстати! номер комплекта выложи если не трудно

На мою машину 01 10 4 444 444. Но он снят с производства и теперь дооснащение производится отельными деталями.

по этому номерубъется комплект дооснащения системой поддержания заданной скорости



semera-777
понятно. разница в софте в самом блоке. сам блок один и тот же

[tzar]

GUNhed :

по этому номерубъется комплект дооснащения системой поддержания заданной скорости

http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E4 ... 4%C2%A0444

Да, забавный номерок
http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E4 ... 1104444444

[GUNhed]

tzar

да, номерок прикольный

[OlegCh]

GUNhed :

понятно. разница в софте в самом блоке. сам блок один и тот же

Подниму старенькую тему, ибо столкнулся с этим. Дооснастился задними ЭСП.
И чтобы не вводить в заблуждение форумчан - отмечу, что блоки ZKE low и High разные по конструкции. И отличаются не только софтом, но и наличием релюшек для задних ЭСП.