[zorro13]

Добрый день!
Мне кажется у меня не работает автокореектор фар.
Обратил внимание, что когда включаю ксенон, то на сугробе, у которого запарковался, видно как загораются фары, но не видно движения вверх-вниз! Как понимаю фары должны настраиваться сами.

С помощью поиска нашел тему, в которой говорится, что если автоккоректор не работает, фары опущены в низ.
viewtopic.php?f=17&t=31067&hilit=%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80

Вопрос? Что может служить причиной поломки у фар е46?
У е39 в 99% случаев, это пластиковые детальки автокорректора, лечится заменой на неоригинальные.
А у е46 что и как?

е46, рестаил.

[BlackFlash]

Вообще, когда фары включаешь - не всегда корреткор фары вверх-вниз двигает
Насколько я понял, это сильно зависит от положения машины на поверхности земли

Тут либо датчики у тебя не работают, либо моторчики корректора.

[NaimaD]

У меня двигает даже в определённо горизонтальном положении. Единственное, что на корректировку уходит всего пару секунд после включения зажигания, поэтому если фары включить не сразу, движения света не видно

[VKOM]

Движение фар вверх-вниз во время включения к работе корректора фар не имеет отношения. Это блок LSZ проверяет привода фар. А вот работает он или нет - на этот вопрос со 100% гарантией ответит диагностика. Для авто с электрорегулировкой фар и датчиками дорожного просвета.

[Blackdust]

Чтобы проверить привода фар, станьте перед фарами и попросите кого-нибудь запустить двигатель (ближний свет фар до запуска/при запуске/после запуска - включать не надо (просто запустить двигатель), после запуска вы должны увидеть как фары опускаются в крайнее нижнее положение, а потом переводятся в положение согласно положение автомобиля в пространстве. Фары переводятся вниз/вверх только при запуске ДВС (включение и выключение ближнего света фар на этот процесс не влияет), а также ещё в движении автомобиля автокорректор периодически изменяет положение фар. Если привода при запуске ДВС диагностируются и вашавтомобиль при этом не смотрит лицом в небо, но фары всё-равно переводятся в крайнее нижнее положение - то дело либо в одном из датчиков угла наклона фар (он же датчик дорожного просвета, он же датчик загрузки) либо в проводке, либо в блоке LSZ (возможно).

[zorro13]

Везучий Фраер :

Чтобы проверить привода фар, станьте перед фарами и попросите кого-нибудь запустить двигатель (ближний свет фар до запуска/при запуске/после запуска - включать не надо (просто запустить двигатель), после запуска вы должны увидеть как фары опускаются в крайнее нижнее положение, а потом переводятся в положение согласно положение автомобиля в пространстве. Фары переводятся вниз/вверх только при запуске ДВС (включение и выключение ближнего света фар на этот процесс не влияет), а также ещё в движении автомобиля автокорректор периодически изменяет положение фар. Если привода при запуске ДВС диагностируются и вашавтомобиль при этом не смотрит лицом в небо, но фары всё-равно переводятся в крайнее нижнее положение - то дело либо в одном из датчиков угла наклона фар (он же датчик дорожного просвета, он же датчик загрузки) либо в проводке, либо в блоке LSZ (возможно).

Ах вот оно что!
Я всегда сначала прогреваю машину, потом включаю фары, может момента регулировки и не замечаю по этому.
Завтра проверю.

[Blackdust]

zorro13 :

Везучий Фраер :

Чтобы проверить привода фар, станьте перед фарами и попросите кого-нибудь запустить двигатель (ближний свет фар до запуска/при запуске/после запуска - включать не надо (просто запустить двигатель), после запуска вы должны увидеть как фары опускаются в крайнее нижнее положение, а потом переводятся в положение согласно положение автомобиля в пространстве. Фары переводятся вниз/вверх только при запуске ДВС (включение и выключение ближнего света фар на этот процесс не влияет), а также ещё в движении автомобиля автокорректор периодически изменяет положение фар. Если привода при запуске ДВС диагностируются и вашавтомобиль при этом не смотрит лицом в небо, но фары всё-равно переводятся в крайнее нижнее положение - то дело либо в одном из датчиков угла наклона фар (он же датчик дорожного просвета, он же датчик загрузки) либо в проводке, либо в блоке LSZ (возможно).

Ах вот оно что!
Я всегда сначала прогреваю машину, потом включаю фары, может момента регулировки и не замечаю по этому.
Завтра проверю.

Кстати забыл ещё один вариант, чтобы увидеть как работают привода фар - это перевести ключ в замке зажигания в предпусковое положение (двигатель не запускать) и включить ближний свет фар.

[AlexOFF]

может кто подскажет где в INPA искать диагностику автокорректора, ошибок нет, а светит очень низко

[kuncik]

При заверенном двигателе включаю ближний свет авто корректор не работает.
Попробовал вкл. зажигание и включить ближний свет и левая фара начала двигаться вверх-вниз,а правая не хочет.
Подскажите куда копать?

[Fedya316]

В блоке света должны быть ошибки по корректорам. Изначально работало?

Отправлено с моего YD201 через Tapatalk

[first_i]

Ребята, а у кого все работает нормально и есть дис, можете посмотреть опорные значения датчиков загрузки? У меня с некоторых пор фары тоже очень низко смотрят, хотя ошибок нет и моторчик работают, просто опорное положение на ровной поверхности почему то стало гораздо ниже, чем раньше. Пришлось в ручную задирать вверх фары, раньше такого не было. Буду очень благодарен за помощь.

[kuncik]

Fedya316 :

В блоке света должны быть ошибки по корректорам. Изначально работало?

Отправлено с моего YD201 через Tapatalk

Не знаю работало или нет.
Вчера решил проверить работу обывателя фар,вкл. зажигание и вкл. ближ.свет,в итоге обмывателель фар не работает и правая фара не двигаться вверх-вниз.
И еще на днях правый поворотник снимал и вместо болта поворотника крутил пластиковую черную шестеренку на фаре(регулировочный болт).
Наверное на крутил от души и по этому не ездит.

[Fedya316]

kuncik :

Не знаю работало или нет.
Вчера решил проверить работу обывателя фар,вкл. зажигание и вкл. ближ.свет,в итоге обмывателель фар не работает и правая фара не двигаться вверх-вниз.
И еще на днях правый поворотник снимал и вместо болта поворотника крутил пластиковую черную шестеренку на фаре(регулировочный болт).
Наверное на крутил от души и по этому не ездит.

Омыватель проверь предохранитель. 56 кажись.
Возможно если накрутил, слишком сильно регулировочный болт, то просто зажал отражатель слишком близко к корпусу фары и он там намертво встал. Попробуй покрутить обратно (по часовой стрелке немного) только без фанатизма. Оборотов 10-15.

[kuncik]

Fedya316 :

kuncik :

Не знаю работало или нет.
Вчера решил проверить работу обывателя фар,вкл. зажигание и вкл. ближ.свет,в итоге обмывателель фар не работает и правая фара не двигаться вверх-вниз.
И еще на днях правый поворотник снимал и вместо болта поворотника крутил пластиковую черную шестеренку на фаре(регулировочный болт).
Наверное на крутил от души и по этому не ездит.

Омыватель проверь предохранитель. 56 кажись.
Возможно если накрутил, слишком сильно регулировочный болт, то просто зажал отражатель слишком близко к корпусу фары и он там намертво встал. Попробуй покрутить обратно (по часовой стрелке немного) только без фанатизма. Оборотов 10-15.

Прикрутил,не заработало.
Тут под машину заглядывал и нашел с правой стороны датчик на котором пластиковая лапка отломана.
Может по этому правая фара не двигается?

[Fedya316]

kuncik :

Тут под машину заглядывал и нашел с правой стороны датчик на котором пластиковая лапка отломана.
Может по этому правая фара не двигается?

Вряд ли из за него только одна фара двигаться не будет. Датчик конечно тоже починить надо. Диагностикой глянь.

[kuncik]

Fedya316 :

kuncik :

Тут под машину заглядывал и нашел с правой стороны датчик на котором пластиковая лапка отломана.
Может по этому правая фара не двигается?

Вряд ли из за него только одна фара двигаться не будет. Датчик конечно тоже починить надо. Диагностикой глянь.

Спасибо.
Чтобы до моторчика корректора(в фаре) добраться надо стекло стимать или можно с задней части фары добраться?

[Fedya316]

kuncik :

Чтобы до моторчика корректора(в фаре) добраться надо стекло стимать или можно с задней части фары добраться?

Надо стекло снимать и отражатель.