[Tonny_Covert]

butch :

Решил запостить небольшой списочек наиболее частых проблем и путей решения...не забываем оставлять камменты и дополнять

ЦЗ (ZKE)
Проблема: Не отпирается с брелка, ключом отпирается только дверь водителя, запирается в большинстве случаев нормально. Возможны проблемы с электро-зеркалами и стеклоподъемниками.

Причина: Часто умирает реле отпирания в блоке ZKE (он же GM).

Рекомендация: 1- Заменить блок ZKE (требует кодирования). 2- Выпаять старое реле заменить аналогичным (только нет гарантии, что блок проживет долго).

Примечание: Вообще блок ZKE мрет часто на E46.

Стеклоочиститель (ZKE)
Проблема: Не работает датчик дождя (AIC), ошибки «Невозможна подгонка к стеклу» или «Внутренняя ошибка ЭБУ»

Причина: Датчик не подогнан к стеклу - программно не настроен или неправильно закреплен, возможно, линза отслоилась от стекла.

Рекомендация: Проверить визуально стекло. Видел случай: стекло заменили на новое без датчика (датчик переставили со старого стекла, а линзу переклеили, такая конструкция работать не будет). Переинициализировать датчик ДИСом и стереть ошибки. Если не поможет заменить датчик, лучше всего с заменой стекла (линза клеится на заводе и меняется со стеклом).

Панель приборов

Проблема: Любые глюки и неправдоподобные показания панели приборов

Причина: Сбой кодировочных данных

Рекомендация: Перекодировать панель приборов, часто помогает полное обесточивание на 1-2 мин. (достаточно вынуть все предохранители на приборку).

Проблема: Ошибка «Внутренний сбой в блоке LM»

Причина: На 95% уверен - скручен пробег (но скручен только в приборке, в LM забыли скрутить ). Возможны другие причины записи ошибки, но я не встречал.

Примечание: Блок LM (Light Module) содержит дубликат данных о пробеге (сохраняется с точностью до 100км) и если данные в LM не совпадают с записью в приборной панели, фиксируется данная ошибка, далее пробег в LM не прибавляется.
Возможно, после того как пробег в приборке догонит пробег в LM он пойдет записываться дальше (не проверено…).

Рекомендация: Сравнить данные о пробеге в блоке LM с индикацией на приборке, если не совпадают – диагноз скручен пробег, если совпадают – диагноз был скручен, но давно и пробег в приборке догнал пробег в LM или……..

Проблема: Датчик уровня топлива показывает на половину меньше реального

Причина: Один из двух датчиков показывает пустой бак или сбой кодировочных данных в приборной панели.

Рекомендация: Проверить сопротивление датчиков, заменить неисправный, можно достать и почистить поверхность датчика очистителем контактов (помогает ненадолго). Если датчики в норме перекодировать приборную панель.

Проблема: Вентилятор печки периодически самопроизвольно меняет скорость, независимо от заданной; может выключиться, а после выключения зажигания и простоя может заработать; также может не развивать максимальную скорость.

Причина: В 95% случаев виноват оконечный каскад вентилятора (ежик). Остальные 5% отводятся на сам вентилятор и блок управления климат контролем.

Рекомендация: Заменить оконечный каскад вентилятора. У Е46 он находится Слева в пространстве для ног пер. пассажира, за отопителем.

"НЕ ЕДЕТ"Подсос воздуха, места где искать:
Вентиляция топливного бака, вентиляция картера и подсос воздуха ЕДИНЫ

Подсос воздуха M40, M43, M42 - Клапан вентиляции картера и его шланг (шланг нужно смотреть внимательно ближе к клапану разрушается)….
е.
Подсос воздуха M52 - Клапан вентиляции картера.
Подсос воздуха M52TU, M54 - Клапан вентиляции картера, еще бывает шланг вдоль рампы форсунок.

Диагностика
О чем говорит коррекция
Коррекция больше 0 - мозги пытаются обогатить смесь
Коррекция меньше 0 - мозги пытаются обеднить смесь

Превышение суммирующей коррекции (коррекция ХХ) и в норме множительной (коррекция нагрузки) говорит о небольшом подсосе воздуха после дроссельной заслонки.
Превышение множительной коррекции и в норме суммирующей говорит о смерти расходомера или подсосе воздуха между расходомером и дроссельной заслонкой.
Суммирующая и множительная коррекция меньше 0 – смерть регулятора давления, пережим трубки возврата топлива, смерть расходомера или лямбда зондов.

AIR BAG

Сенсорный мат AIRBAG – ”расходник”
Контактное кольцо AIRBAG мрет изредка.
Пиропатрон преднатяжителя ремня (пиропатроны не мрут) замена провода к сидению.

*** тему почистил ***

[Lvrboy666]

+ на машинах со стептроником (АКПП) коробка может при торможении переходить на первую передачу, что вызывает ощутимый толчок. лечится перепрошивкой мозгов коробки (до определенной версии прошивки был баг).

viewtopic.php?t=9472&highlight=steptronic

[P.R.B.]

а еще меня просто высаживает то что иногда при вкл задней передачи ( ну то есть вроде сам виноват - вроде воткнул, но видимо не совсем до конца) вообщем фонарики заднего света не всегда загораются

[GILBERT]

ПРИ ЗАПУСКЕ НА ХОЛОДНЫЙ Двигатель, вырывается из выхлопной трубы сизый дым и очень много конденсата,, при прогреве двигателя дым и конденсат пропадает , ХЕЛПП !!!!!!!! Сосед по гаражу претположил что это клапан картерных газов и кишек к нему. ХЕЛПП!!

[igla]

Рустам :

323i 98г.в. м52ту
Хрустят при работе передние стекла-смазать все приводные механизмы стеклоподъемника....

хрустит когда ломается пластиковый фиксатор троса стеклоподъёмника (в таком случае подлежит ремонту):



или накрывается непосредственно катушка с тросом - она не разборная - в этом случае замена

простой и почти бесплатный способ ремонта при поломке пластикового фиксатора - вот здесь подробная инструкция на инглише:
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=356847&highlight=window+regulator

если нужен перевод - сделаю.
сегодня сам, успешно отремонтировал стеклоподъёмник с водительской стороны.

[ph0enix]

Утром прихожу в гараж, вставляю ключ зажигания, поворачиваю его и тут начинается страшный ор клаксона, который ничем не остановишь, говорят что это штатная болячка М-рулей... мож кто сталкивался? Подскажите как лечить пожалуйста!!!

[Slimer]

2003 год М54

Редуктор (ломаются шестерёнки) из-за езды по гравию, щебню. ОЧЕНЬ НЕ ЛЮБИТ ЩЕБЁНКУ (Не давно захрустел редуктор ВОПРОС ОД "По щебню ездил", и это действительно так ЕЗДИЛ , вот и вывод "Аккуратней по щебню!!!!" )

[Streinger]

Всем привет Помогите пожалуйста, может кто с этим сталкивался . Перегарает правая лампа ближнего света . Уже 3 раза, в четвертый(последний) раз опять перегарела лампа (та же), но уже вместе с противотуманкой . В начале думал может лампы левые 1200 руб. Philips, но противотуманка это уже слишком .

[Woofer™]

badcat :

Скрип стекол в передних дверях - забить. Или не скупиться на силиконовую смазку.

Долго я забивал и мирился с этим скрипом, никакая силиконовая смазка мне не помогала, скрип идет не из направляющих стекла а из механизма самого стеклоподъемника. Вчера наконец то занялся, снял стеклоподъемники, очистил от грязи и следов старой смазки, смазал заново, обязательно надо смазать подпружиненные втулки через которые тросик заходит в редуктор, установил обратно, и тишина, ни единого скрипа...

[Морячёк]

Woofer™ :

badcat писал(а):


Скрип стекол в передних дверях - забить. Или не скупиться на силиконовую смазку.

Кто еще такое лечил?

Надо ли полностью снимать весь механизм или можно все зделать
не демонтируя механизм.

[Морячёк]

Что не у кого не скрипит
И никто с этим не боролся
Реально бесит этот скрип

[VZ]

Морячёк :

Что не у кого не скрипит
И никто с этим не боролся
Реально бесит этот скрип

Смотря что скрипит. Стелоподъемник при опускании/поднимании это одно. Другой скрип между верхней бархоткой двери и молдингом крыши. Срипит на неровностях, кочках. Этот только силиконом на верхнюю бархотку.

[Woofer™]

Морячёк :

Woofer™ :

badcat писал(а):

Скрип стекол в передних дверях - забить. Или не скупиться на силиконовую смазку.

Кто еще такое лечил?

Надо ли полностью снимать весь механизм или можно все зделать
не демонтируя механизм.

Можно попробовать и не снимая механизма, хотя он крепится пятью гайками, так что проще будет его снять и сделать как следует, конечно надо не забыть открутить стекло. Стекло можно не вытаскивать, я просто фиксировал его в верхнем положении.

[kutuzov]

mickeyyy :

Внешние ручки дверей застревают иногда в оттянутом положении , в основном передних дверей.... или эт тока у меня ?

У меня тоже так

[Морячёк]

kutuzov :

mickeyyy писал(а):
Внешние ручки дверей застревают иногда в оттянутом положении , в основном передних дверей.... или эт тока у меня ?


У меня тоже так

Аналогично но только задние

[Морячёк]

VZ :

Смотря что скрипит

Скрипит само стекло об резинки.
Уже вытерал от грязи,не помогает,что делать подскажите

[VZ]

Похоже не стекло, хотя если его немного опустить, то скрип исчезает. При поднятом до конца вверх стекле скрипит верхний уплотнитель об молдинг крыши (черный или блестящий). На дверном уплотнителе, верхняя бархотка, которая при закрывании двери налегает на молдинг крыши, пропитывается силиконом. Сильно много тоже не надо. Двери оставить открытыми/приоткрытыми на минут 10-15. Потом захлопнул и всё. Выдерживает 2-3 мойки автомобиля. Может возникнуть сразу после дождя, когда начнет просыхать. Банальная ошибка в конструкции авто или подборе материалов. Лопухи и там есть.

[Морячёк]

VZ
Будем пробовать

[aliaksandr]

на холостом ходу падают обороты ниже 1000 до 400 а затем прыгают вверх до 1500 сделал диагностику все датчики работают

[VZ]

aliaksandr :

на холостом ходу падают обороты ниже 1000 до 400 а затем прыгают вверх до 1500 сделал диагностику все датчики работают

Было похожее, когда на сервисе забыли масляный щуп до конца запихать.

[aliaksandr]

со щупом все нормально, когда подгазовывая разгоняюсь иногда ,когда сбрасываю газ ,глохнет , советуют посмотреть датчик хол хода, может в другом разделе написать? подскажите в каком.

[сергей сити авто]

aliaksandrзамена генератора 100% - этот косяк мы искали месяц! Нашли!
Darth Vader
Для Вас господа и для всех кто забивает на глухой стук сзади - все лечится заменой сайлентблока - пока его не снимешь не понятно что он рваный - у меня пробег всего 90 000 а ему уже капец.



Деталь номер 9..меняем и все - стук с которым мирятся десятки тысяч русских владельцев Е46 уходит

[pasha007]

сергей сити авто
Ты не поверишь но стук может быть из за 3 причин.
1- подушка редуктора 33 17 6 751 808 (я ее поменял стук не пропал)
2- треснула крепление задней балки (обычно слева)
3- люфт самого редуктора (у меня именно люфт)

[сергей сити авто]

pasha007
Не - "глухой стук" на который "забивают" это именно сайлент редуктора, когда стучит со скрежетом - это балку отрывает а когда ударчик "со звоном" то это редуктор - но это в основном на авто 320 и 318 до 2000года ...Далее идут сайлентблоки продольных рычагов(глухой стук) - но они тока при пробегах свыше 250 000 или после постоянной езды по грунту и трамвайным рельсам ...ну вот и все

[pasha007]

сергей сити авто
Да вот сам стал заложником этого глухого стука. После осмотра, выяснил что люфтит редуктор (кордан можно рукой вращать на 10 градусов, люфт) Вот щас думаю о замене редуктора