BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics :: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета

Как я увеличивал (клиренс) дорожный просвет:
Автомобиль Е46Coup 2003г. Дв М54/22.
С задницей все просто, как и описано в фотоотчете проставка под пружину от Е36 (33 53 1 091 599) вместо родных вдобавок пружина KYB (усиленная) RX6200 и плюс к этому (к просвету отношения не имеет) аммортизаторы Bilstain B-6 с новыми опорами Lemforder 1066901=10662, из старой опоры была изготовлена армирующая пластина стакана по типу Z3.
Передняя подвеска была укомплектована с завода проставками (31 30 6 779 671) но всеравно была низковата. Заменены пружины на KYB RH2584, и аммортизаторы на Bilstain B-6 (однотрубные). Пружины оказались длиннее родных витка примерно на полтора, в итоге автомобиль приобрел вид X-3 (именно по передку) ::hm::

. В итоге было принято решение снять передние проставки, и теперь всё ОК

, можно ездить не опасаясь за брюхо.

hscm :

. В итоге было принято решение снять передние проставки, и теперь всё ОК

, можно ездить не опасаясь за брюхо.

Это всё красиво, душевно. А как сход-развал выставлял?

arlekin
сход-развал параметры с комплектом для плохих дорог.
на зад надо тоже резинки поменять под пружиной...
читай внимательнее тему.

привет всем. пришли блины для передних чашек, для задних тоже надо что ли??

отсюда вопрос, по каким данным выставлять сход-развал, s226 опция есть. что есть в тисе ALLR и COMP не поиму хоть убеите. как мне выставлять если машина 2002 года и с опциеи s 226??? :shock:

arlekin
в базе стенда должны быть значения для спорт ходовой части , для обычной и для комплекта плохих дорог. различия там не большие. разбежка небольшая по переднему сходу и по заднему развалу.

Автор:	FTOR [ 02 11 2011, 00:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
хм..... вот я завтра на эмералде забираю заказ- мне приехали такие пластины- буду ставить)))) надо в ТИС заглянуть как правильно))) MaXon Спасибо!

Автор:	FTOR [ 02 11 2011, 00:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
Но эти пластины на 36 кузов конкретно снизу ставятся.... хм...

Автор:	Sajman-nn [ 14 11 2011, 20:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
В выходные поставил себе проставки. Купил тут: http://1gur.ru/?mode=product&product_id=57464203. Прислали без проблем Деловыми линиями (доставка 360 рэ).Не очень понравилось литье передних проставок, но встали нормально (хотя проставка плоская, а чашка слегка выпуклая).При установке задних пришлось при поджать пружины стяжками от 2101 и зафиксировать проволокой, чтобы обратно вставить, стянутую пружину монтажкой с помошником (отжимал колесо вниз) заправил раза с 3 (шрус не отсоединял). Теперь геометрией подвески доволен, по управляемости разницы не заметил. http://s017.radikal.ru/i443/1111/81/621adf7ebb4f.jpg http://s017.radikal.ru/i418/1111/f8/68ccd6456c88.jpg

Автор:	///Anatolio [ 28 03 2012, 21:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
На днях буду скидывать проставки)

Автор:	hscm [ 28 03 2012, 22:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
Как я увеличивал (клиренс) дорожный просвет: Автомобиль Е46Coup 2003г. Дв М54/22. С задницей все просто, как и описано в фотоотчете проставка под пружину от Е36 (33 53 1 091 599) вместо родных вдобавок пружина KYB (усиленная) RX6200 и плюс к этому (к просвету отношения не имеет) аммортизаторы Bilstain B-6 с новыми опорами Lemforder 1066901=10662, из старой опоры была изготовлена армирующая пластина стакана по типу Z3. Передняя подвеска была укомплектована с завода проставками (31 30 6 779 671) но всеравно была низковата. Заменены пружины на KYB RH2584, и аммортизаторы на Bilstain B-6 (однотрубные). Пружины оказались длиннее родных витка примерно на полтора, в итоге автомобиль приобрел вид X-3 (именно по передку) . В итоге было принято решение снять передние проставки, и теперь всё ОК , можно ездить не опасаясь за брюхо.

BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/

Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=38380	Страница 4 из 4

Автор:	jonn64 [ 29 03 2012, 23:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
hscm : Как я увеличивал (клиренс) дорожный просвет: Автомобиль Е46Coup 2003г. Дв М54/22. С задницей все просто, как и описано в фотоотчете проставка под пружину от Е36 (33 53 1 091 599) вместо родных вдобавок пружина KYB (усиленная) RX6200 и плюс к этому (к просвету отношения не имеет) аммортизаторы Bilstain B-6 с новыми опорами Lemforder 1066901=10662, из старой опоры была изготовлена армирующая пластина стакана по типу Z3. Передняя подвеска была укомплектована с завода проставками (31 30 6 779 671) но всеравно была низковата. Заменены пружины на KYB RH2584, и аммортизаторы на Bilstain B-6 (однотрубные). Пружины оказались длиннее родных витка примерно на полтора, в итоге автомобиль приобрел вид X-3 (именно по передку) . В итоге было принято решение снять передние проставки, и теперь всё ОК , можно ездить не опасаясь за брюхо. Это всё красиво, душевно. А как сход-развал выставлял?

Автор:	hscm [ 29 03 2012, 23:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
Еще не выстовлял. Только закончил 2 часа назад слесарить. Думаю послезавтра ехать на развал. Ставить буду по данным (дя плохих дорог), что получится отпишусь с конкретными величинами.

Автор:	hscm [ 01 04 2012, 00:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
jonn64 : hscm : Как я увеличивал (клиренс) дорожный просвет: Автомобиль Е46Coup 2003г. Дв М54/22. С задницей все просто, как и описано в фотоотчете проставка под пружину от Е36 (33 53 1 091 599) вместо родных вдобавок пружина KYB (усиленная) RX6200 и плюс к этому (к просвету отношения не имеет) аммортизаторы Bilstain B-6 с новыми опорами Lemforder 1066901=10662, из старой опоры была изготовлена армирующая пластина стакана по типу Z3. Передняя подвеска была укомплектована с завода проставками (31 30 6 779 671) но всеравно была низковата. Заменены пружины на KYB RH2584, и аммортизаторы на Bilstain B-6 (однотрубные). Пружины оказались длиннее родных витка примерно на полтора, в итоге автомобиль приобрел вид X-3 (именно по передку) . В итоге было принято решение снять передние проставки, и теперь всё ОК , можно ездить не опасаясь за брюхо. Это всё красиво, душевно. А как сход-развал выставлял? Развал: Левое переднее +0,08, правое переднее +0,12, Общее схождение по передку +0,17 Развал: Левое заднее -0,21, правое заднее -0,21, Общее схождение по задку +0,20

Автор:	ShadyFox [ 09 04 2012, 01:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
Ребят сколько после установки данных запчастей на тройке будет клиренс в см.? Читаю пишут, что стандартная 13-14 и увелич. на 2-3 см.. дык 16-17 см. это уже клиренс кроссовера )

Автор:	arlekin [ 02 09 2012, 16:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
привет всем. пришли блины для передних чашек, для задних тоже надо что ли?? отсюда вопрос, по каким данным выставлять сход-развал, s226 опция есть. что есть в тисе ALLR и COMP не поиму хоть убеите. как мне выставлять если машина 2002 года и с опциеи s 226???

Автор:	Gold55 [ 04 09 2012, 20:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
arlekin сход-развал параметры с комплектом для плохих дорог. на зад надо тоже резинки поменять под пружиной... читай внимательнее тему.

Автор:	Брат Джава [ 04 09 2012, 20:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
зачот

Автор:	arlekin [ 06 09 2012, 20:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
Gold55 : arlekin сход-развал параметры с комплектом для плохих дорог. на зад надо тоже резинки поменять под пружиной... читай внимательнее тему. прочитай внимательнее моё сообщение. Я НЕ СТАВИЛ ПРОСТАВКИ. я поставил БЛИНЫ. отсюда делаем выво что клиренс остался тот же.

Автор:	arlekin [ 10 09 2012, 18:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
arlekin : привет всем. пришли блины для передних чашек, для задних тоже надо что ли?? отсюда вопрос, по каким данным выставлять сход-развал, s226 опция есть. что есть в тисе ALLR и COMP не поиму хоть убеите. как мне выставлять если машина 2002 года и с опциеи s 226??? опытные люди на бмв подскажите!!!!

Автор:	jokerm90 [ 20 09 2012, 14:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
Эта инструкция подходит если у меня S226A (Спорт-настройка ходовой части)? Какие проставки лучше? Такие или алюминиевые? Мне тоже сход.развал по скрину из инструкции делать?

Автор:	FraG [ 14 03 2017, 15:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
судя по теме смотрю все хотят комплект плохих дорог,а я вот хочу избавится от него(установлен с завода),просто снимается?никаких танцев с бубном не нужны?

Автор:	Alexandr 1 [ 19 09 2017, 20:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
Не знаю как поставить а снять можно не снимая передних стоек. Вывесить на подъемнике и снять передние проставки. А задние - откурутить нижнее крепление амортизатора . Рычагом оттянуть колесо вниз и вынуть пружину вместе с проставкой. Сам так делал

Страница 4 из 4	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Gold55 [ 13 09 2012, 20:19 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
arlekin в базе стенда должны быть значения для спорт ходовой части , для обычной и для комплекта плохих дорог. различия там не большие. разбежка небольшая по переднему сходу и по заднему развалу.

Автор:	arlekin [ 15 09 2012, 08:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: Фотоотчет - Увелечение дорожного просвета
Gold55 : arlekin в базе стенда должны быть значения для спорт ходовой части , для обычной и для комплекта плохих дорог. различия там не большие. разбежка небольшая по переднему сходу и по заднему развалу. Спасибо!