Всем привет!
Решил таки заняться журналом, поделиться впечатлениями и эмоциями!
Долго не решался - надо писать много текста, составлять в правильном порядке, короче задержался на 3 месяца
И так, я счастливый обладатель BMW e46 320Ci 03 года рестайлинг, приобрел ее в конце октября
Предыдущий владелец: Blik,
Кратко о себе: в мае того года получил права, эта машинка первая)
Состояние машины соответствовало описанию в теме, основная проблема - схождение стоек, ну еще подсветка номера вообще не работала, машина вела себя отлично, отличная динамика, работа мотора ровная, все как надо, поэтому ни в какой сервис не возили машину.
За пару недель все решили, оформили договор, Blik даже собирался присутствовать при оформлении в ГИБДД, правда со временем пролетели в день покупки, не успели, дальше напрягать не стали.
В тот же день поехал за зимней резиной, с дисками.
Первые проблемы начались при постановке на учет...
При осмотре машины начали придираться к ангельским глазкам, нашли аж 3 статьи в регламенте, которые эти глазки нарушали, что-то типа использование не сертифицированной оптики, внесение изменения в штатные осветительные приборы и всякая прочая фигня. стали даже к задним диодным фонарям придираться, мол машина 2003 года, какие диодные фонари.
Итог был таков: чтобы поставить на учет - надо снять глазки. Объехав ближайшие мест 10 и не найдя там электриков было принято решение снять самому, итог печален, но зато на учет поставили..) с боков остался клей от глазок..
Пошел процесс привыкания и любования)
Через неделю стала через некоторое время гаснуть одна из туманок - пришлось снимать контроллер (в нем конденсировалась вода), чистить плату и снова все герметизировать
А потом случилась она, первая поломка, вырвало шкив насоса ГУР, причем в тот момент, когда ехал за первой мелочевкой, отражателем подсветки номера, армированными проставками и прочим
Стружка попала в систему, пришлось ремонтировать все, рейку в частности, заодно заменили рулевые тяги (одна была разболтана). Ремонт вышел в 70к...
Как забрал и сервиса - решил заняться подсветкой номера, итог: большая часть проводов поменяна (старые рассыпались), контакты почищены
В январе поставил распорку, пришлось вправлять чашки (что сделали не особо аккуратно...), как итог, зазоры уменьшились, правда зазоры по передку нехило увеличились
было - стало
На неделе буду менять масло в коробке (рекомендация от Blika на момент покупки), проверю тормозную систему, ну и по мелочи.
Сечас проблем с машиной нету, даже в -30 заводится, многие пытались шутить, да и сейчас шутят, мол ведро, постоянный ремонт и вся фигня, на деле - большинство в -30 не завелось.
Покупкой безумно рад, планов тоже много, периодически буду писать новости)
Спасибо Blik'у. Многое рассказал полезного, дал много наставлений, человек адекватный и без сомнения любил и ухаживал за свой машиной, побольше бы таких)
Можно смело добавлять в список "белых" продавцов)
На машину уже потрачено ~120т.р. (ремонт + запчасти + резина с дисками), но всеравно, доволен как слон)
Накатал 3т.км (как и рассчитывал, 1т.км в месяц)
P.S. Немного фото
чет не замечал никогда... или не диоды стоят? 
