[Top Gun]

Временно с Альпины поставил мозги АКПП, чтоб попробовать разницу с 330, и чтоб вы думали?... Машина поехала совсем по другому, не стало провала при старте (на мозгах 330, мотор успевал выскакивать на 3-3.5 тыс оборотов, только тогда начиналось нормальное ускорение) сейчас машина начинает разгон прямо за педалью газа с очень небольшим провалом, практически незаметным. Перестала пинаться при резком сбросе газа с последующим его быстрым нажатием (это очень бесило при наваливании по МКАД, когда приходилось сбросить газ, перестроится или увернуться от кого то и опять начать разгон). Прибавилась максималка (раньше после 200 будто кто за хвост её придерживал). Даже не вериться, что настолько разные прошивки АКПП у 330 и Альпины.
Динамика приблизилась к Альпине почти вплотную, хотя что то всё равно не хватает, никак не пойму, что?
Пылесос так и не отшили, толком ничего сказать не могут или не хотят. Два раза машина была у Турбика и так и возвращалась с горящим чеком по пылесосу. Что то надо менять в консерватории (Жванецкий).

Хочется на стенд заехать, померять ПОНИ, но полноприводный стенд где нибудь в МАДИ очень дорого, а где ещё есть - не знаю. Но по ощущениям там сил 260-270 не больше.

Ещё раз убедился, что электровентилятор радиатора - это тема, мотор перестал шуметь, этих страшных лопастей перед радиатором теперь нет Стрелка держится четко в середине шкалы в любых ситуациях.
Равнодлинники от БМВ-доктор интересно звучат, на холостом ходу и при очень плавном разгоне мотора почти не слышно, если же топнуть в пол, идет нарастающий звук, как у спортпрототипов, ближе к высокой частоте, пол улицы поворачивает головы, посмотреть, что это такое ускоряется. .
Тормозов 3.0 вполне хватает, хотя не часто ими пользуюсь, помятую истину, что тормоза придумали трусы. Зачем тормоза, если есть руль.
В общем проект практически завершен. Немного естранить мелкие недочеты и можно .....отдавать родственнику. Хочется что то под 400-450 сил.



Что сделать, чтоб ПТФки не потели?

[Gangster]

Е36 не продаёшь?

[Top Gun]

Её дорого не продать, а за 250-300 жалко, она относительно нормально валит и СОВСЕМ не ломается, поэтому пока сам катаюсь.
Правда всё реже и реже.
Я её переделаю в американскую эМку, все Альпиновское с неё сниму. с 265 приведу её с своим 240 лошадям.

[Gangster]

Top Gun :

Её дорого не продать, а за 250-300 жалко, она относительно нормально валит и СОВСЕМ не ломается, поэтому пока сам катаюсь.
Правда всё реже и реже.
Я её переделаю в американскую эМку, все Альпиновское с неё сниму. с 265 приведу её с своим 240 лошадям.

Подумай)) рублей за 300 я б забрал не думая

[virtus61]

Top Gun
хм у меня 320 на томате ехала 220

[virtus61]

Top Gun
а 260 куда девать?) Там s52 так понимаю?

[Top Gun]

virtus61 :

Top Gun
а 260 куда девать?) Там s52 так понимаю?

В смысле "куда девать?"? Да, понимаешь правильно, там S52 3.2 с Альповским входом, выходом, прошивкой (265л.с.) всё это снимается и ставится от S52 3.2 US, там всего 240 л.с. и в сухом остатке на машине останется только трансмиссия от Альпины, все остальное там и так от М3 USA.

virtus61 :

Top Gun
хм у меня 320 на томате ехала 220

Это тоже не понял, ты к чему написал. Все неотшитые машины едут у меня до ограничителя 245 км/ч, Альпина (есть подтверждение на видео) едет 280 и есть ещё куда давить.
Эта машина тоже едет до ограничения в 245, но из-за каких то ошибок или несоответствующей прошивке (скорее всего АКПП) после 200 нет такого разгона, как на Альпине, такое чувство, что кто то придерживает её за хвост. На чисто Альпиновских мозгах эта проблема практически уходит.

[virtus61]

Top Gun
аа, я думал мотор менять, понятно теперь.
Про 320, у меня как ехала еле еле там от 180, так до максималки и доезжала, без ощущений придерживания за зад. Хотя вру, они после 0 начинались

[Top Gun]

Хочу S54 под полный привод переделать.

[WBAaM]

Top Gun :

Хочу S54 под полный привод переделать.

[Top Gun]

За четыре дня пришлось вынужденно смотаться на машине в Крым и обратно, да еще оба раза через Волгоград. Прикатил вымотанный как лимон. Проехал по маршруту Москва- Тамбов - Волгоград - Ростов - Темрюк - порт Кавказ - паром - Керчь - по южному берегу Крыма по серпантинну через Судак - Алупку- Алушту - Форос - Балаклава (заезжал за родственником) - Севастополь и обратно точно по такому же маршруту.
В 20 км от Судака в горах попал в выбоину в дороге, пробил колесо. Запаски с собой не было, пришлось на такси ехать в Судак, ремонтировать покрыху, потом обратно, хорошо, что пробой был ремонтопригодный, а то там 255/35 R18 днем с огнем не сыскать.
В Алуште ни с того ни с сего лопнул резиновй патрубок радиатора, хорошо, что сразу почувствовал и моментально остановился, стрелка температуры даже дрогнуть не успела. Патрубка с быстросъемами от БМВ в Алуште тоже не найти, пришлось колхозить, купил в магазине запчастей похожий, стальные хомуты-кольца быстросъемов пришлось перепилить болгаркой и поставить купленный патрубок на простые хомуты, проехал больше 2000 км - полет нормальный, новый патрубок лучше старого.
Машина перед выездом была полность перепрошита под Альпину, валит на все 280 л.с.. На Волгоградке немного погонялись с Х5М, по прямой он конечно валит, но в плотном тотоке со встречками и попутками - почти на равных. Всё таки S52 позволяет навалить под 240-250. Уже перед приездом в Москву понял, что тормозным колодкам пришел белый полярный лис. Срочно надо заказать и поменять. Ещё пропал сигнал, надо разбираться, почему, может предохранитель или не контакт где?
В общем машина показала себя достойно, особенно по серпантину, очень бодро едет в гору, хоть и автомат. Остался доволет, но уже понял, что 280 поней - мало. Сил должно быть по крайней мере хотя бы 350 - 400.
Сейчас начнут приходить письма счастья от дэпсов.

[Bolid]

Top Gun :

Машина перед выездом была полность перепрошита под Альпину, валит на все 280 л.с..

Съезди на стенд, и убедись, что там нет 280 сил.
Полный привод меряют http://www.winde.ru/index.php?page=stend, всего 5 тыс., недорого)

[Top Gun]

почему нет? Конфигурация полность Альпиновская, плюс ещё равнодлинники, мотор совсем свежий. Ну может, если чуть меньше. По сравнению с реальной Альпиной, вилит чуть хуже на верхах.

[Bolid]

Чего гадать? Стенд есть, стоит недорого, да и планы были померять. Другое дело, если расстраиваться не хочеться, да еще за свой счет.

[Top Gun]

да вроде расстраиваться нет причин. Просто интересно, почему ты решил, что мощность меньше ?
Вроде оснований для этого нет. Этот мотор с расходомером от 2.8 и прошивкой от е36 Альпина выдает 260 л.с. Сейчас там расходомер от 4.8 и прошивка от е46 Альпина.
Можно кончно и на стенд сгонять, просто со временем - катастрофа полная.

[Bolid]

Ну если расходомер от 4.8, то наверное отдача ближе к 4.8 должна быть? Сил 320?)
Не серьезный подход) Можно жить в грезах и мечтах, а можно съездить на стенд)
Будь мужиком, найди время)

[Top Gun]

Грезы и мечты здесь ни при чем. Мы реалисты.

[Антибиотик]

Top Gun
к стенду

[Top Gun]

на пароме.

Антибиотик :

Top Gun
к стенду

Воспринимается как "к барьеру...."

[virtus61]

Lexich100
я и так в гараже всегда глушу . А мотор глушить это хз

[Top Gun]

virtus61 :

Lexich100
я и так в гараже всегда глушу . А мотор глушить это хз

это ты о чем ? Спишь или бредишь?

[virtus61]

Top Gun
да Lexich100 говорит глушить надо если боишься удара в лицо вентилятором, правда я не до конца понял, мотор глушить, или для храбрости глушить

[Top Gun]

Ктож его знает, когда эти лопасти оторвуться, могут сразу, а могут всю жизнь проработать. Что вообще капот не открывать с запущенным мотором?

[virtus61]

Top Gun
да и послушать иногда приходится с открытым капотом, так что видимо для храбрости глушить)))

[Lexich100]

virtus61 :

Top Gun
да и послушать иногда приходится с открытым капотом, так что видимо для храбрости глушить)))