[evgenij2001]

Минимально возможный налог на владение BMW!
116 лошадиный сил, но это дизель!

комплектация:

Vehicle information
VIN PL55832
Type code EL71
Type 318D (EUR)
Dev. series E46 (3FL)
Line 3
Body type TOUR
Steering LL
Door count 5
Engine M47/TU
Cubical capacity 2.00
Power 85
Transmision HECK
Gearbox AUT
Colour SCHWARZ 2 (668)
Upholstery STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT)
Prod. date 2004-08-02

Order options

1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
2CE LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 137
205 AUTOMATIC TRANSMISSION
226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS
249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL
255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL
320 MODEL DESIGNATION, DELETION
321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR
386 ROOF RAIL
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
473 ARMREST, FRONT
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
520 FOGLIGHTS
521 RAIN SENSOR
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
550 ON-BOARD COMPUTER
609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL
644 PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF.
672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS
722 EDITION LIFESTYLE
735 BASICPACKAGE
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS
8SP COP CONTROL
801 GERMANY VERSION
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET


Series options

210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC)
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT
851 LANGUAGE VERSION GERMAN

Дополнительно установлена мультимедия на Win CE, включая аналоговое и цифровое ТВ, работающее в движении. DVD, CD, MP3, AVI, 2 USB, IPod.
Парктроник с точностью до 10 см!, камера заднего вида.
Вебасто с пультом.
Летняя резина R17 литые 1й сезон, зимняя R16 литые 3 сезона.
Видеорегистратор и BMW Scanner 1.40 – в подарок!
В России с 2008 года. Второй хозяин. Заменены все проблемный узлы. Не крашена, в авариях не бывала. Из недостатков - наличие сколов по лакокросочному покрытию.
Разумный торг при осмотре приветствуется!
Для членов клуба 400 тыр
Фото в галереи
gallery/image_page.php?album_id=169&image_id=54722

[ARAIDER]

ну а фотки где?)

[evgenij2001]

[evgenij2001]

похоже машины для экономных не нужны?

[ares325]

охренеть экономия за такую цену))

[Maxxb]

а где ухоженность?

[evgenij2001]

ares325
Минимально возможный налог, тогр не отменяется
Maxxb
все доки по уходу за 4 года владения прилагаются

[АлександрТ]

1. Минимально возможный налог у 316ой
2. Кто не может посчитать то 10 000 евро = 420 000 рублей, очень неплохая цена
3. Исправный 318d продавать может только идиот, сорри

[evgenij2001]

АлександрТ
спасибо! не идиот - пора расти до F11

[Филевский]

evgenij2001 :

похоже машины для экономных не нужны?

Для экономии люди десятки покупают, а 116 лошадей это не бмв даже а жалкое подобие

[evgenij2001]

Филевский
была Е39 528i - расход не мерянный, а для Москвы с ее пробками 318d в самый раз!

[АлександрТ]

Филевский :

evgenij2001 :

похоже машины для экономных не нужны?

Для экономии люди десятки покупают, а 116 лошадей это не бмв даже а жалкое подобие

Динамика от 320 d не отличается, 318d еще лучше на низах тянет, а момента там как у 325 ой , так что ты со своими зажигалками где лошади показатель, не сравнивай

[АлександрТ]

Только не говорите что у нее движок 1,8

[Филевский]

evgenij2001 :

Филевский
была Е39 528i - расход не мерянный, а для Москвы с ее пробками 318d в самый раз!

Да нормальный у нее расход

[сarlsson]

АлександрТ :

Филевский :

evgenij2001 :

похоже машины для экономных не нужны?

Для экономии люди десятки покупают, а 116 лошадей это не бмв даже а жалкое подобие

Динамика от 320 d не отличается, 318d еще лучше на низах тянет, а момента там как у 325 ой , так что ты со своими зажигалками где лошади показатель, не сравнивай

момента как у 325, а в реальности этот дизель едет как жигули за 11 секунд до сотни против 7 секунд у 325

[suprastin]

зато человек сэкономил на топливе и налогах и теперь покупает f11. красава

ап хорошему ведерку. выглядит отлично

[evgenij2001]

теме ап!

[lisiitigr]

хороший жоповоз

[HapperOk]

ап автосу =)

[evgenij2001]

за 4 с половиой года ни разу не подвел

[evgenij2001]

подниму

[evgenij2001]

и еще раз up

[АлександрТ]

сarlsson :

АлександрТ :

Филевский :

evgenij2001 :

похоже машины для экономных не нужны?

Для экономии люди десятки покупают, а 116 лошадей это не бмв даже а жалкое подобие

Динамика от 320 d не отличается, 318d еще лучше на низах тянет, а момента там как у 325 ой , так что ты со своими зажигалками где лошади показатель, не сравнивай

момента как у 325, а в реальности этот дизель едет как жигули за 11 секунд до сотни против 7 секунд у 325

Твой пост не заставил меня сидеть на попе ровно. Во первых 7 сек это механика, на автомате как выяснилось 8,5 у новой
Сегодня сделал несколько тестов от 0 до 100 на разных участках трассы (без горок поворотов и подъемов)
Условия такие - два человека в машине, полбака топлива. Автомат, диски р18. Пробовал спорт режим и вручную переключать, но Самый лучший показатель получился на простом драйве как ни странно такой
0-60 0-80 0-100 ; 4,5 8,1 12,7 (видео есть если что)
Как показал тест у дизеля падает тяга после 80 перед тем как переключится на четвертую. Так что от нуля до 60 уверен что 325ая останется позади. После включения четвертой снова начинает переть. Заодно выяснил причину плохой тяги 80-100

[сarlsson]

АлександрТ :

сarlsson :

АлександрТ :

Филевский :

evgenij2001 :

похоже машины для экономных не нужны?

Для экономии люди десятки покупают, а 116 лошадей это не бмв даже а жалкое подобие

Динамика от 320 d не отличается, 318d еще лучше на низах тянет, а момента там как у 325 ой , так что ты со своими зажигалками где лошади показатель, не сравнивай

момента как у 325, а в реальности этот дизель едет как жигули за 11 секунд до сотни против 7 секунд у 325

Твой пост не заставил меня сидеть на попе ровно. Во первых 7 сек это механика, на автомате как выяснилось 8,5 у новой
Сегодня сделал несколько тестов от 0 до 100 на разных участках трассы (без горок поворотов и подъемов)
Условия такие - два человека в машине, полбака топлива. Автомат, диски р18. Пробовал спорт режим и вручную переключать, но Самый лучший показатель получился на простом драйве как ни странно такой
0-60 0-80 0-100 ; 4,5 8,1 12,7 (видео есть если что)
Как показал тест у дизеля падает тяга после 80 перед тем как переключится на четвертую. Так что от нуля до 60 уверен что 325ая останется позади. После включения четвертой снова начинает переть. Заодно выяснил причину плохой тяги 80-100

спасибо что поправил, дам данные для механических коробок передач:
318д - 10,7 с
325и - 7,2 с

что никоим образом не отменяем мой комментарий про момент и разгон

[evgenij2001]

что то дискуссия приостановилась