[Top Gun]

От шнивы насос, как я понимаю, плоскожопый. Если был установлен насос с выпуклой задней крышкой, то шнивовский может не подойти или придется с креплениями колхозить.

[Andrey29]

Насколько я понял и то что я видел по насосам, то у них отличия идут только в кронштейнах, допустим есть производители которые продают насосы без кронштейнов и тогда эти насосы применяются ко всем существующим моделям, а вот те кто продает их с кронштейнами то тут уже применяемость идет под каждую модель конкретно. Попытался немного разобраться в этом и понял что если конкретно говорить о той фирме которая идет в оригинале а именно LUK то можно не париться и переставить просто свой кронштейн на новый насос выбросив тот кронштейн который идет в комплекте, так как все посадочные места и отверстия под крепление кронштейна у них расположены в тех же местах. Надеюсь завтра все это подтвердить на практике и благополучно все установить. Потом отпишу что вышло.

[Andrey29]

Полностью подтвердил сказанное вчера. Просто перекрутили причем не один кронштейн а два, так как и передний тоже не такой хотя и крайне похож, там разный угол крепления, пока не снимешь и не сравнишь не заметить. Кому интересно напишу номера какой на какой был заменен. Стоял оригинал под номером 32 41 6 753 274 по LUK это 541 0136 10, а поставил LUK 541 0077 10. Я думаю это избавит многих от проблем с совместимостью. Рад если кому то это поможет. По итогу пропали гулы и руль стал гораздо легче.

[Andrey29]

Интересует вопрос, кто-то замерял с прибором или секундомером какой разгон с 0-100км/ч. Очень интересует. А то шото у меня вроде как то долговато, хотя родной пробег 170, каробка и двигатель в идеальном состоянии. Вот и стало интересно!

[asmol]

Andrey29 :

Интересует вопрос, кто-то замерял с прибором или секундомером какой разгон с 0-100км/ч. Очень интересует. А то шото у меня вроде как то долговато, хотя родной пробег 170, каробка и двигатель в идеальном состоянии. Вот и стало интересно!

Придираешься. Я как купил - казалось самолет. А теперь кажется что еле едет.

[Andrey29]

Дело в том что сегодня замерил и вышло 9,78 сек. Коробка была в спорт режиме, причем разницы никакой что отключить антибукс что не отключать, абсолютно! Насколько пытался выяснить то 325XI АКП должна влаживаться в 8,5сек. Допускаю что на заводе для достижения лучших параметров все тестировалось на маленьких и легких дисках, но вот у меня к примеру стоят 17" 32й стиль, спереди 225 сзади 235.

[Кощей]

Она 10.5 едет если в идеале, незнаю как уж там получилось 9.78, это очень и очень круто... может если под горочку. три литра около 8. В целом нифига негоночная машина

[Brujerizmo]

Парни, а что с одномассовыми маховиками на полный привод? Все как на задний привод, или есть нюансы?

[asmol]

Друзья, дайте ответ на такие вопросы.
Около года назад заменил оба передних привода и сальники. Вроде бы ничего сложного. Но. Правый сальник теперь пропускает масло.
1. Должно ли быть в этом "канале", куда вставляется привод - масло?
2. Если все таки должно, то видимо я сальник криво поставил, хотя на вид всё норм. Или все таки нет?
3. Не совсем понял последний пункт из ТИС про предохранительную гильзу http://tis.bmwcats.com/doc1056414/ . И уже не помню как сделал я. Но слева то сухо.
4. И еще там есть подшипник. У него можно расшевелить внутреннее кольцо с некоторым усилием рукой. Я думаю так быть не должно и подшипник под замену?

Сальники Кортеко. Приводы новый Китай

[Top Gun]

Зачем тогда сальники, если по твоему масла ет? Есть там масло в переднем редукторе и сальники должны держать, видимо ты его не криво поставил, а повредил при засовывании через него привод.

[asmol]

Top Gun :

Зачем тогда сальники, если по твоему масла ет? Есть там масло в переднем редукторе и сальники должны держать, видимо ты его не криво поставил, а повредил при засовывании через него привод.

Точно так Когда снимал старый сальник сделал несколько рисок. В субботу всё разобрал и увидел. Надеюсь герметик поможет. Еще обнаружил, что подшипник в кронштейне привода скончался.

[boxter]

asmol :

Top Gun :

Зачем тогда сальники, если по твоему масла ет? Есть там масло в переднем редукторе и сальники должны держать, видимо ты его не криво поставил, а повредил при засовывании через него привод.

Точно так Когда снимал старый сальник сделал несколько рисок. В субботу всё разобрал и увидел. Надеюсь герметик поможет. Еще обнаружил, что подшипник в кронштейне привода скончался.

Какой герметик на сальник, так нельзя....
Ремонт с заменой подшипника был на форуме отчетик

[Top Gun]

Никакого герметика, сальник вновь под замену, а прежде и подшипник, чтоб второй раз не лазить.

[first_i]

Асмол а у тебя старые привода остались? Как себя гранаты наружние чувствуют?

[boxter]

вот он
http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=97084

[asmol]

first_i :

Асмол а у тебя старые привода остались? Как себя гранаты наружние чувствуют?

Остались, одна сторона трещала чуть больше. Только вот какая - не помню.

Подшипник заменил, и сальник новый поставил. Теперь всё сухо.
Старый подшипник практически сам выпал, совсем немного ему помог.

[Top Gun]

Кто скажет, сколько помещается масла в раздатке нашей полнокопытной Е46 ?

Да, кстати и какое рекомендовано?

[KoToFeY]

160-240 мл (из разных источников)
BMW 83 22 9 408 942 (75w80, GL-4)

[Top Gun]

Спасибо. Заказал.

[KoToFeY]

Top Gun

Любое синт. масло 75w80 (API GL-4), оригинал MTF-LT-1 (заменен на MTF-LT-2 )неоправданно дорог. Номер на всякий случай дал из мануала.

В редуктора синт. масло 75w90 ( API GL-5)
(в оригинале идет Castrol SAF-XO 75W-90)

[Top Gun]

[asmol]

Поскажите, диски на туринг с параметрами R18, ширина 8.5 и вылет +15, резина 225/40 как встанут?
Есть вариант неплохой на зиму.
Сейчас у меня R18, 8J и +38, и вроде запас наружу еще есть, но не много. Лучшей фотки не нашел.
Подбирал на калькуляторе, 17мм разница.

п.с. примерить нет возможности . диски на заказ

[Andrey29]

Друзья привет. Ранее писал что динамика разгона 9,78/100 меня просто удручает и стал вопрос об увеличении этой динамики. Решился на установку 3,0 двигателя, но вот вопрос: на моем 2,5 стоит АКПП: 24 00 7 511 017 (A5S 390R - XA), а на 3,0: 24 00 7 511 019 (A5S 390R - XC)! Пытался понять в чем отличие которое кроется в последних буквах маркировки XA и XC, но не нашел информации. Может кто знает что это обозначает и можно ли игнорировать это и ставить 3,0 на свою акп и не париться!

[Top Gun]

можешь ставть и не париться. Коробасы в принципе одинаковые. Я на 3.0 катал на коробасе, изначально стоящем на 2.5 - ни какких проблем.

[Top Gun]

Мужики выручайте, не могу найти в каталоге сальник выбора передач на полноприводной Джи-эМовской коробки. Говорят в серывисе, что раньше был отдельно (и это так, потому, что менял уже как то), а сейчас только вместе с механизмом выбора передач и это уже стоит около десятки (сам же сальник стоил пол рубля). Его же не сам ДжиэМ выпускает, он же отдельно должен иметь номер и пробиваться по номеру детали производителя ?