[Bolid]

Поучаствовать готов только в замере 2.2, 3 литровых уже достаточно)
Похоже, уже нашел желающего на 2.2. По ощущениям разница хорошо заметна, интересно что покажет стенд.

[G.S.A.]

А что , у нас на 3.0 много кто на стэнд ездил? Ты много прошивок гоночных залил на 3.0 сток? )))

[Jorash]

мс45.1 конечно лучший вариант для м54 хотябы из-за штатного шдк.
На 2.2 никто не пробовал его?

[Bolid]

G.S.A. :

А что , у нас на 3.0 много кто на стэнд ездил? Ты много прошивок гоночных залил на 3.0 сток? )))

Я говорю только за себя, что и кто где мерял, не в курсе. Да, уже достаточно много, и на сток, и не сток...) И на другие объемы и моторы тоже)

[G.S.A.]

Странно. Где отзывы этих счастливцев? Изменилось что или нет- (на стоке) послушать мнения людей. Может на стенд кто ездил... Так бы больше инфы и народ бы подтянулся еще думаю. Стоковых ведер огромное ко-во. Тюненг -оч мало.

[999]

Bolid.
Вопрос по прошивке на м52b28. Есть варианты купить саму прошивку?

[Bolid]

G.S.A. :

Странно. Где отзывы этих счастливцев? Изменилось что или нет- (на стоке) послушать мнения людей. Может на стенд кто ездил... Так бы больше инфы и народ бы подтянулся еще думаю. Стоковых ведер огромное ко-во. Тюненг -оч мало.

Это такой троллинг? Кому надо, спрашивает напрямую, или приезжает и пробует на собственном ..помере. А кому не надо, тому и графики со стенда и отзывы не нужны. Поэтому и не публикую 90% инфы, большинству это не нужно. Большинству нужно поддерживать ведра на ходу, не более того.

999
Пока только вместе с блоком.

[artk]

G.S.A. :

Странно. Где отзывы этих счастливцев? Изменилось что или нет- (на стоке) послушать мнения людей. Может на стенд кто ездил... Так бы больше инфы и народ бы подтянулся еще думаю. Стоковых ведер огромное ко-во. Тюненг -оч мало.

я катался на первой прошивке Болида. изменения были ощутимы. затем он почему-то интерес потерял к этому делу.

[G.S.A.]

Bolid :

G.S.A. :

Странно. Где отзывы этих счастливцев? Изменилось что или нет- (на стоке) послушать мнения людей. Может на стенд кто ездил... Так бы больше инфы и народ бы подтянулся еще думаю. Стоковых ведер огромное ко-во. Тюненг -оч мало.

Это такой троллинг? Кому надо, спрашивает напрямую, или приезжает и пробует на собственном ..помере. А кому не надо, тому и графики со стенда и отзывы не нужны. Поэтому и не публикую 90% инфы, большинству это не нужно. Большинству нужно поддерживать ведра на ходу, не более того.

999
Пока только вместе с блоком.

Это не троллинг ))) может кто , что и спрашивает, но инфы нет нигде о результатах ...

[Bolid]

Что-то тоже захотелось X5 E53...)

https://www.drive2.ru/b/476945605214601448/

[Bolid]

Финальные перед зимним сезоном замеры авто Сергея G.S.A., M54B30 на дросселях от S54 после замены бензонасоса и установки "паука" S50.

https://www.drive2.ru/l/487009160265728135/

[Top Gun]

Ну да, нормально так пришло около 40+ пони и крутящего приросли и характеристики по оборотам поинтереснее стали.

[Bolid]

Да, 277 л.с. и 350 Нм хороший результат для М54. И наверное его можно еще улучшить. И главное - это эксклюзив, такой нет даже у Майкла Джексона))

[G.S.A.]

Результат, конечно, превзошел мои ожидания Но и это еще не предел. Еще есть над чем поработать )))

[Top Gun]

Интересно, работа по установке дудок на М54 вместе со стоимостью мотора М54 и стоимостью запчастей перекроют установку мотора S52b3.2 или S50b3.0 ? Просто считаю, что выгоднее сделать, потому что их установка приведет почти к тем же результатам и характеристикам..

[Bolid]

В данном случае все очень бюджетно получилось, но если повторять, то будет намного дороже, и не факт, что получится также сделать)
И все-таки, говоришь про S52B32 или S50B32?

[Top Gun]

Нет, именно про S52b3.2 и S50b3.0 у них более схожие можности. S50b3.2 - это уже совсем другой мотор, там изначально за 300 сил и стоит он на вторичке как минимум - 160 рублей ++., его простому М54 не догнать.

[Bolid]

240 сил? Скорее это ближе к M54B30 с его 231 л.с. в стандарте тот и тот по паспорту. S50B32 это уже другой уровень, c ним даже не сравниваем.

[Top Gun]

Ну 240, сам знаешь, если в стандарте, кинь шрик вал, побольше ДМРВ, прошивку от Альпины и он уже даст 280 л.с. , а это уже ближе к S50b3.0.
То есть у него небольшой потенциал всё же есть.

[Bolid]

Так и тут получили с M54B30 почти 280 сил ) Тоже рядом с S50B30) Поэтому кому что больше нравится, то и надо ставить)

[Bolid]

Основная фишка этого конфига на М54 - экслюзивность. Многие из-за границы спрашивают, как сделали, чем управляется мотор и т.д. Сами не додумались еще)
Последние замеры дали полезную информацию, что можно улучшить, скоро Серега поедет на новом варианте, середина будет еще лучше)

[G.S.A.]

Top Gun :

Ну 240, сам знаешь, если в стандарте, кинь шрик вал, побольше ДМРВ, прошивку от Альпины и он уже даст 280 л.с. , а это уже ближе к S50b3.0.
То есть у него небольшой потенциал всё же есть.

Потенциал есть, но его тоже нужно поставить. Плюс найти живой с52 возможно и можно но с50 очень тяжело и запчасти стоят х.уеву кучу денег. А если еще и валы и прошивку на с52 , то бюджет будет сопоставим а то и больше. Но мы поняли , что ты тот еще дрочер на с52

[Top Gun]

Есть немного. Просто С50 наиболее дорогой вариант, а с52 белее бюджетный и неубиваемый чугуняка с небольшим потенциалом для тюнинга.

[G.S.A.]

Top Gun :

Есть немного. Просто С50 наиболее дорогой вариант, а с52 белее бюджетный и неубиваемый чугуняка с небольшим потенциалом для тюнинга.

Я б поставил дросселя на него валы и степень сжатия увеличил. Получилось бы нех.уйственно

[deadmaus5]

G.S.A.
У тебя получается дросселя стоят, на всем стоковом?